Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, una de las primeras cosas que tienes que saber es cuánto cuesta “cargar el depósito” de un coche eléctrico. El número total de vehículos eléctricos e España es de casi 8.500. Cada vez se ven más en las carreteras, pero antes de tomar una decisión hay que valorar cuáles son las diferencias entre vehículos eléctricos, diesel y gasolina. La más importante es el desembolso por la compra inicial, ya que la mayoría de los coches eléctricos son caros comparativamente.
Pero más allá de su precio en el mercado, los vehículos eléctricos disponen de otras ventajas tales como: la bonificación del impuesto de vehículos de tracción mecánica (hasta un 90% más barato en algunas comunidades), la posibilidad de aparcar sin pagar en zonas de estacionamiento regulado, circular por carriles VAO o, simplemente, que el mantenimiento del vehículo es mucho más económico; por poner unos cuantos ejemplos.
Si a todos estos datos le añades que dentro de poco los países van a prohibir la venta de vehículos diesel; no parece una mala decisión comprar un coche eléctrico. La cuestión que queremos resolver es, una vez te has decidido por su compra, ¿cuánto dinero te costará “llenar” el depósito con electricidad?
Vamos a hacer el cálculo con base de carga de tipo Green UP de 3,1 kW. En este ejemplo, el tiempo de recarga para una batería de 50 kWh (bastante más de lo que traen a día de hoy las baterías de los coches más populares) sería de 16 horas, y para una de 100 kWh (como la de un Tesla, por ejemplo), sería de 32 horas. Pero veamos cuánto nos costaría la carga en la factura de la luz.
| Ejemplo de punto de carga: Green UP 3,1 kW | Tarifa 2.0 A a 0,1713 kWh con IVA | Tarifa 2.0 DHA a 0,096 kWh con IVA (Valle) | Tarifa 2.0 DHA a 0,087 kWh con IVA (Supervalle) |
| Batería de 40 kWh (12 horas) | 6,85€ | 3,84€ | 3,48€ |
| Batería de 50 kWh (16 horas) | 8,56€ | 4,80€ | 4,35€ |
| Batería de 60 kWh (19 horas) | 10,27€ | 5,76€ | 5,22€ |
| Batería de 70 kWh (22 horas) | 11,99€ | 6,72€ | 6,09€ |
| Batería de 80 kWh (25 horas) | 13,70€ | 7,68€ | 6,96€ |
| Batería de 90 kWh (29 horas) | 15,41€ | 8,64€ | 7,83€ |
| Batería de 100 kWh (32 horas) | 17,13€ | 9,60€ | 8,70€ |
Para comprender mejor estos datos, tomemos un ejemplo. Con un Tesla Model S P100D: con una batería de 100kWh con una tarifa 2.0 DHA te va a costar 9,60€ recargar el vehículo y vas a poder hacer un trayecto de 632 kilómetros (según el ciclo NEDC). Si hacemos la comparación con un diésel de 6L/100km que quiera repostar hoy con un precio aproximado de 1,14€ el litro y con un combustible de 50L, hacer un trayecto de 700 kilómetros nos costaría alrededor de 50€ el viaje. Teniendo en cuenta que saldría a unos 0,07€ el kilómetro recorrido, para un Tesla saldría por 0,01€.
Teniendo en cuenta que la media de un vehículo en propiedad es de 5 años, sale un ahorro de 6.000€, según datos de Tesla. Pero muchos usuarios tienen 10 o 15 años un mismo vehículo y que al ser de gasolina y con unos cuantos años, el gasto de gasolina puede variar bastante.
Si para rematar, añadimos que en algunos puntos de España recargar el coche eléctrico es gratis o que empresas como Tesla van a regalar los primeros 400 kWh al año, suponen 1.600 kilómetros gratis al año aproximadamente por comprar un vehículo eléctrico.
